4WD的領域-Subary Legacy BG5入手

在2017.03月一次無腦的衝合歡山松雪樓之後,變成好痛的回憶;


忘記更換的汽油油幫浦在高山症發作之下掛點了,所以第3次ALFA156又搭上全載....


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就開始積極的找車,目標就是Wagon車型,想要有4WD,當然最好有手排;


經過一番混戰,找到一台體質還不錯的Subaru Legacy BG5,為Legacy的第二代車型。


Wagon旅行車型,配著很鳥的17"...


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很老氣的咖噌...但是意外覺得20年前的車還真是有味道;


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真的是很鳥的17"....為什麼很鳥?容後敘述...


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原車搭載EJ22+4WD,也有FWD車型,老人紅裡頭裝的是EJ25 DOHC+4WD,令人意外的感到乾淨;


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很有歷史的進口文件,由當時的大慶汽車引進;


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入手之後就趕快進行一些基本耗材更換,待掌握車性後再來決定方向(甚麼方向?)


比起ALFA的8顆火星塞,EJ系只需要4顆,依照慣例連同機油、水箱水、汽油芯、機油新通通換掉;


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方向機漏油,換掉處理;


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節溫器也換掉~


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自排變速箱濾網也要換掉(這玩意兒已經N年沒看過了)~


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新的變速箱濾網修包~


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換掉前後傳動軸防塵套,更換才發現4WD有4傳動軸XD~


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方向機總成換掉,注意上方的原廠傳動軸有油管固定座~


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三角架的和尚頭也更換~


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啟動馬達和汽油幫浦也更換掉~~換得好爽阿XD~


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Subaru怎麼可以沒有4活塞呢?所以原廠煞車掰掰~~~


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金剛合體~GC8原廠4活塞卡鉗及碟盤通通直上~


因為原車是很鳥的17吋"原廠鋁圈",但不是每款原廠鋁圈能塞下4活塞,所以連鋁圈都換掉了~


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已經忘了是啥型號(應該是GC),16吋的輪圈拿來用~


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南部風的露天維修風格,就是舒適而已~~~XD


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WAGON空間就是大,看我家公主多嗨阿~~~


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同場加映,車友的Legacy BG5,又是一個升級範本~


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日規化就是優阿~~~








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